和迩站(日语:和邇駅わにえき Wani eki */?)是位于滋贺县滋贺郡志贺町日语志賀町 (滋賀県)大字高城(现时:大津市和迩高城[1]),江若铁道铁路车站废站)。

Quick Facts 和迩站, 日语名称 ...
和迩站
日语名称
和邇 – わに – WANI
车站概览
位置 日本滋贺县滋贺郡志贺町日语志賀町 (滋賀県)大字高城
(现时:大津市和迩高城[1]
地理坐标35°9′43″N 135°55′24″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
历史
启用日期1924年(大正13年)4月1日
关闭日期1969年(昭和44年)11月1日
邻近车站
上一站 江若铁道 下一站
真野
3.4km
江若铁道线
里程滨大津 18.9km
蓬莱
2.5km
位置
地图
Close

历史

在1924年(大正13年),江若铁道坚田站至和迩站之间开通,此站启用[1]。在2年后的1926年(大正15年),线路再延伸至近江木户站[2]。在当初线路计划中,江若铁道除了敷设连接滨大津至福井县三宅日语三宅村 (福井県)之间的本线外[注 1],还有一条支线。该支线从此站分岔,随后使用隧道穿梭途中越日语途中越,进入京都府的大原八濑日语八瀬 (京都市),最后到达终点站二条站[4]。该计划相当于改正铁道敷设表别表第77号日语鉄道敷設法別表一覧#(旧)第77号“滋贺县滨大津起,经高城至福井县三宅之铁道,及从高城起分岔至京都府二条之铁道”的后半段线路。在计划敷设支线时,由于未有得到资金和技术层面上的支持,因此虽然江若铁道申请了铁路敷设许可,但是由于江若铁道当时主力敷设本线,因此最终未能够完成敷线支线[4][5]

江若铁道在1969年(昭和44年)10月31日结束营业[6],车站在翌日11月1日废除[7]

年表

  • 1924年(大正13年)
  • 1926年(大正15年)4月11日:此站至近江木户站之间开通[7][9]
  • 1969年(昭和44年)11月1日:车站被废除[7]

车站构造

和迩站路轨配置图

真野
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0 0 0 0 quai quai quai quai quai 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 BV 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

蓬莱
图例
来源:[10]

和迩站内设有客运和货运业务(一般车站)[11]。此站设有列车会让设备[11][12]。此站设有1面2线岛式站台和2面1线的港湾式站台[10][12][13]。另外也设有侧线[13]

位于站内的站名牌中,车站名称的日文(汉字)是写上“[14]

使用状况

以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量:

More information 一年客量和货物起卸量:, 年 ...
一年客量和货物起卸量:
旅客 货物 参考资料
乘车 下车 发送 到达
1924年 33,294人 26,228人 163公吨 75公吨 [15]
1931年 46,662人 47,603人 784公吨 1,187公吨 [16]
1934年 41,274人 42,276人 603公吨 1,075公吨 [17]
1935年 42,461人 43,432人 539公吨 1,092公吨 [18]
1936年 48,390人 49,554人 519公吨 1,337公吨 [19]
Close

车站周边

车站邻近琵琶湖的和迩滨泳滩[1],附近村落也较多。而滨大津站至此站之间也设有区间列车班次[12][13]

在车站废除后,湖西线在此站遗址西边设置了和迩站[1]。车站遗址有一段长时间都是一块空地。在踏入平成年代开始变成住宅区[1][20]。在此站北边的喜撰川处,可看见江若铁道的铁路桥(喜撰川桥梁)遗迹。在该处可看见被杂草掩盖的桥边部分[20][21]

相邻车站

江若铁道
江若铁道线
真野和迩蓬莱

注脚

参考文献

相关项目

外部链接

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